2015-2017 F150 Flowmaster Force II Cat-Back Exhaust 5.0L Sound Clip & Install

Donc, la Force II va être simple, complet l'acier inoxydable, le système de sortie unique qui devrait
appel aux propriétaires de camions 5.0L là-bas après que gronder emblématique Flowmaster, et que vous voulez
juste un peu plus de volume sur l'usine système.
Mais vraiment, ne veulent pas le plus bruyant ou plus fou système là-bas.
La Force II sera sur le côté supérieur de la fourchette de prix, lorsque l'on compare votre unique
sortie, les options complètes en acier inoxydable, au nord de 600 $.
Pour la plupart des propriétaires là-bas, il n'y aura pas coupe nécessaire.
Toutefois, en fonction de votre empattement, vous pourrait avoir à couper un peu de ce tuyau
ici.
Néanmoins, je vais quand même aller un fort un sur trois clés sur la difficulté
mètre, et nous aurons un peu plus de détails sur que plus tard.
Maintenant, une chose que je fais vraiment profiter au sujet Flowmaster du point de vue de l'entreprise est le montant de
options qu'ils donnent les propriétaires de hot rod, les propriétaires de camions, ou autre, en ce qui concerne leur ensemble
sélection du silencieux.
Ils ont une tonne à choisir.
En fait, près de 20 la dernière fois que j'ai vérifié.
La Force II pour votre camion 5.0L va d'intégrer leur pot d'échappement 70 de la série, qui
est l'un des plus docile dans l'entreprise est plutôt gamme expansive.
Flowmaster prétend en fait que ce silencieux est le pot d'échappement préféré de choix pour les camions
propriétaires, en raison de son fonctionnement silencieux.
C'est assez évident avec les clips sonores.
Droit, les gars?
Je veux dire, vous les avez entendus.
Vous pouvez finalement le juge ici.
Mais la Force II est un système très docile.
Oui.
Vous êtes toujours obtenir que Flowmaster emblématique gronder.
Mais il est loin d'être aussi fort que certains de leurs d'autres offres pour le camion 5.0L, comme votre
Hors la loi, ou même leur série de Thunder américaine.
Je n'aime vraiment ça.
Parce que avouons-le, les gars.
Pas tout le monde est après les très forts systèmes pour leurs camions 5.0L.
conducteurs quotidiens, les transporteurs de la famille, des choses comme que, vous pourriez en fait préférer la série 70,
parce que cette chose vous pas conduire ou famille folle sur les longs trajets.
Alors, qu'est-ce que cela veut dire quand vient le temps d'évaluer la Force II sur mon éprouvé et vrai
Réveillez l'échelle Neighbors?
Eh bien, vous pouvez probablement deviner où je vais avec celui-ci.
L'un, étant essentiellement un système d'échappement d'origine, à cinq, tout le long de l'échelle ici,
étant une série Outlaw, par exemple, juste un screamer absolue.
J'ai la venue de la Force II en à une forte deux sur cinq sur mon un à cinq ou à un
Réveillez l'échelle Neighbors.
Encore une fois, vous obtenez un peu plus volume par rapport à ce système d'usine, dont certains
les propriétaires de camions pourraient être après.
Si vous n'êtes pas, si vous voulez hochet les fenêtres dans votre quartier, vous voudrez peut-être regarder
dans une autre option au lieu de Flowmaster, comme le Thunder américain, ou même Outlaw
si vous vous sentez un peu courageux.
Mais se éloignant du son, nous allons parler construction et matériaux, et comme nous sommes venus
à attendre de Flowmaster, une construction très solide tout au long de.
Je l'ai vu comment ils construisent ces choses, les gars.
Je suis autour des installations, et ils certainement être fiers de leur travail.
Maintenant, leurs soudures pourraient gagner tout contenu de beauté à la fin de la journée.
Eh bien, probablement pas.
Mais ils sont un enfer de beaucoup mieux que le mien et ils faire le travail, et en fin de compte
vous obtenez une garantie à vie limitée avec ce système particulier.
Le silencieux de la série 70 ne disposent de leur calibre 16, construction en acier inoxydable 409 de qualité.
Il est chargé avec leur métal traditionnel déconcertante, ce qui est bien parce qu'il n'y a pas
le matériel d'emballage ou quelque chose comme ça dans ce silencieux.
Donc, vous n'allez pas avoir à se soucier que son évolution au fil des ans, soufflant
, les choses comme ça.
Vous êtes à la recherche également à 409 qualité inoxydable acier pour le tube, tout mandrin plié.
Trois pouces est votre diamètre ici, ce qui dans et hors du pot d'échappement de la série 70, avant
sortir le grand bout de quatre pouces dans le emplacement d'origine.
Maintenant que la pointe lui-même est en fait de acier inoxydable 304 de qualité.
C'est une belle chose à signaler, parce que c'est ce que vous allez voir à la
la plupart d'entre vous ne devriez pas avoir à vous soucier de tout type de corrosion sur ce point.
Mais nous allons changer de vitesse et parler de la processus d'installation ici, avec Flowmaster de
Force II.
Comme je l'ai fait remarquer au sommet de cette vidéo, en fonction de votre empattement, vous pourriez avoir
pour couper cette tuyau de plomb, mais il est vraiment pas si mal.
Une coupe, un Sawzall, et une lame de métal frais devrait prendre soin d'elle assez rapidement pour
toi.
Je dis « certaines personnes », parce que 75% du camion propriétaires là-bas auront pas à couper que ce soit,
et faire un travail simple de boulonner.
Néanmoins, les gars, je vais une autre forte sur trois clés sur le compteur de difficulté,
et peut-être une heure ou deux du début à la fin.
En ce qui concerne votre liste d'outils, eh bien, vous êtes à la recherche à un jeu de douilles de base pour faire la plupart de votre travail
avec cette installation, en plus de cela outil de coupe si vous avez besoin de couper.
Assurez-vous de faire référence à ces directions d'abord, puis déterminer si et où vous faites
besoin de couper.
J'aime aussi toujours recommander un spray peu lubrifiant, non seulement pour vous aider avec les boulons,
mais aussi les supports d 'échappement en caoutchouc, PB Souffle, WD-40, tout ce que vous avez dans le garage.
Il est tout simplement glisser les cintres et un beaucoup plus facile.
Maintenant, une fois qu'il est temps de commencer déchirante, tout simplement desserrer cette pince pour vous aider en avant
enlever le système d'échappement d'usine premier.
Une fois que la pince est desserrée, aller de l'avant et faire glisser l'échappement hors des cintres d'usine, puis
déposez-le descendre de la F-150, son chemin autour de l'essieu arrière.
Faites juste attention, les gars.
Cette chose est tout d'une pièce.
Il peut être un peu difficile à manœuvrer autour par toi-même.
Une fois que cela est hors de la route, vous pouvez obtenir à travaux suspendus le nouveau système Flowmaster dans
ordre inverse.
Bien sûr, faites votre coupe d'abord, avant de raccrocher le système, si vous avez besoin de couper jusqu'à ce que
tuyau.
Une fois que tout est coupé, vous êtes prêt à rock and roll.
Allez-y et bloquer le système, à partir de avant vers l'arrière.
Mais enregistrer votre dernière serrer la très fin.
De cette façon, vous pouvez simplement vous assurer que le système est suspendu bien, il n'y a pas d'interférence
ou frotter partout sous le camion.
Ensuite, une fois que vous avez tout où vous voulez, aller de l'avant et vers le bas les pinces couple de serrage à l'aide
votre prise ou mettre votre arme d'impact, et votre l'installation est terminée.
Alors envelopper cette chose, les gars, la Force II est un excellent moyen d'obtenir que Flowmaster emblématique
gronder sur votre F-150 à propulsion V8, mais sans déclencher chaque alarme dans votre quartier,
ou vous conduire et la famille folle sur une longue voyages.
Voilà donc mon examen de la Force Flowmaster II, que vous pouvez saisir ici à americantrucks.com.

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