Jeep Wrangler Teraflex Rear Disc Brake Kit (1987-2006 YJ, TJ) Review

Saya Ryan dari ExtremeTerrain.com, dan ini adalah saya review Teraflex Belakang Disc Brake
Kit, pas di 1987-2006 Wranglers.
Hari ini kita akan berbicara melalui instalasi kit ini, yang saya akan memberikan dua
dari tiga kunci pas.
Jika Anda ingin mengatasi ini di halaman Anda, Anda mungkin bisa mendapatkan pekerjaan yang dilakukan di kanan
sekitar tiga jam atau lebih.
Sebagian besar kekuatan pengereman pada Jeep Anda berasal dari rem depan, dan
yang benar-benar tidak akan berubah jika Anda melakukan konversi disk yang belakang.
Anda akan mendapatkan sedikit lebih berhenti kekuasaan.
Tapi kebanyakan manfaat dari satu set rem seperti ini, menurut saya, akan menjadi pemeliharaan,
di mana harus mengubah gendang rem semua waktu bisa mendapatkan sedikit membosankan dengan semua
string dan klip yang Anda butuhkan untuk swap di luar.
Jadi dengan sesuatu seperti ini, mengubah rem menjadi lebih sederhana.
Anda hanya bisa melepaskan caliper dan menukar bantalan.
Ketika mempertimbangkan kit ini, ada pasangan hal untuk berpikir tentang.
Satu, Anda tidak akan dapat menginstal ulang cincin nada ABS jika Anda memiliki ABS pada Anda
Jip.
Dua, Anda akan memiliki membeli tambahan kit yang akan memiliki rem darurat Anda
kabel, dan Anda juga akan harus mengubah beberapa garis keras untuk membuat
mereka bekerja dengan kit baru ini.
Dan akhirnya, tergantung pada apa yang Anda roda memiliki, Anda mungkin atau mungkin tidak memiliki beberapa izin
masalah dengan kaliper.
Dan Anda mungkin atau mungkin tidak perlu mendapatkan beberapa lagi kancing roda.
Sekarang, semua-dan-semua, ini adalah salah satu dari pasangan konversi disk yang rem belakang yang berbeda yang
kami menawarkan, dan ini akan menjadi paling mahal.
Sekarang, secara umum, Teraflex membuat beberapa sangat produk berkualitas tinggi, dan saya pikir ini adalah
kanan sepanjang baris yang sama, sangat baik dibangun dan sangat baik disatukan.
Namun, beberapa dari mereka kit lainnya akan menghemat Anda beberapa dolar jika Anda berada di sedikit
sedikit dari anggaran.
kit ini akan mencakup sebagian besar utama komponen yang Anda butuhkan untuk mendapatkannya diinstal pada
Jeep Anda, tetapi ada orang-orang tambahan pertimbangan bahwa Anda akan perlu untuk berpikir
tentang.
Dan beberapa kit lain di pasar melakukan termasuk beberapa komponen-komponen tambahan,
dan beberapa dari mereka kit juga sedikit kurang mahal daripada satu ini.
Jadi ia datang ke anggaran Anda dan apa yang Anda mendapatkan uang Anda.
Secara keseluruhan, saya pikir komponen dalam kit ini adalah kualitas yang sangat tinggi.
Anda akan mendapatkan, tentu saja, dukungan Anda piring yang akan memiliki caliper Anda
kurung dibangun langsung ke mereka.
Dan ini dirancang untuk rem darurat yang terjadi di bagian dalam disk Anda, yang
cukup tradisional untuk setup rem disk seperti ini.
Mereka akan memberi Anda beberapa yang cukup bagus listrik lipat.
Tentu saja, ini akan datang dengan single piston kaliper belakang, dan rotor Anda
demikian juga.
Anda akan memiliki bantalan Anda, benar-benar semua komponen yang Anda butuhkan untuk mendapatkan dasar
sistem yang terinstal, dan kemudian Anda akan harus memiliki semua bagian-bagian tambahan yang
kita bicarakan sebelumnya untuk benar-benar membuat ini bekerja dan bekerja dengan baik.
Jadi seperti saya katakan sebelumnya, dua dari tiga kunci pas sini.
Mungkin sekitar tiga jam, dan Anda akan membutuhkan beberapa alat di luar dari kotak peralatan Anda
dalam rangka untuk mendapatkan ini diinstal.
Langkah pertama adalah akan menjadi, tentu saja, jacking up Jeep, didukung oleh as roda, tarik
roda off dan mendapatkan semua pengereman pabrik komponen keluar dari jalan.
Dari sana, jika Anda memiliki poros C-klip, seperti Dana 35 pabrik poros di sebagian TJs dan beberapa
YJS, dan Anda akan harus menarik Anda penutup diferensial untuk sampai ke C-klip di
Untuk menarik poros keluar dari perakitan poros dan mendapatkan dukungan piring tua keluar dari jalan.
Kemudian Anda dapat pergi ke depan dan mulai dengan Anda instalasi baru menggunakan semua komponen ini.
Pelat dukungan akan pergi di tempat, maka Anda akan geser disk lebih atas poros Anda.
Setelah itu diinstal ulang di Jeep, akhirnya menginstal kaliper baru dengan caliper
bantalan.
Tentu saja, itu adalah gambaran yang sangat cepat.
Ini adalah sesuatu yang mungkin gonna mengambil Anda beberapa jam, mungkin sekitar tiga jam
untuk dilakukan.
Dan lagi, jika Anda tidak nyaman melakukan pembongkaran banyak ini poros Anda, ini adalah
sesuatu yang dapat Anda ambil untuk toko dan memiliki mereka menginstal.
Ini kit ini akan datang pada kanan sekitar $ 625, dan ada beberapa kit lebih murah di
pasar yang saya sebutkan sebelumnya yang akan memiliki beberapa komponen tambahan.
O-nex 88 Kit tidak datang dengan darurat mereka kabel rem, dan ada Kit G2 yang datang
dengan dibor dan ditempatkan rotor, jika Anda tertarik dalam hal itu.
Kedua orang kit akan menjadi sedikit sedikit lebih murah daripada yang satu ini.
Sekarang, aku tidak berusaha untuk mengambil apa pun dari kit ini.
Sekali lagi, saya berpikir bahwa Teraflex, secara umum, membuat produk yang berkualitas sangat tinggi, dan saya pikir
bahwa komponen yang disertakan di sini benar sejalan dengan itu, sangat, sangat baik
dibangun di.
Jadi jika Anda memiliki anggaran untuk itu dan Anda mencari pilihan premium untuk disk belakang
konversi rem, saya pasti akan merekomendasikan mempertimbangkan satu ini.
Jadi jika Anda mencari untuk swap mereka belakang drum rem untuk setup rem disk untuk memberikan
sedikit daya hentinya tambahan, tapi sebagian besar untuk membuat pemeliharaan di bagian belakang Anda
rem yang lebih mudah dan Anda memiliki anggaran, ini akan menjadi pilihan premium.
Jadi itulah saya review Teraflex Rear Disc Brake Kit, pas di 1987-2006 Wranglers,
bahwa Anda dapat menemukan di sini di ExtremeTerrain.com.

Jeep Wrangler Teraflex Rear Disc Brake Kit (1987-2006 YJ, TJ) Review

Latest Posts