2011-2014 Mustang SR Performance Adjustable Front & Rear Sway Bars Review & Install

La performance SR kit de barre stabilisatrice va être une bonne option pour quelqu'un qui est à la recherche
une extrémité avant tubulaire réglable balancement arrière kit de bar.
Ces barres stabilisatrices sont trois réglables, ils vont obtenir des options de gestion
selon la façon dont vous les installez.
L'installation ici va être un des de trois clés sur le compteur de difficulté,
et vous pouvez vous attendre à passer deux heures à se ce fait.
barres stabilisatrices ont un grand impact sur la manipulation de toute Mustang, et donc ils ont tendance à être un
de la plupart des mises à jour de traitement rentables.
Fournir beaucoup d'avantages tels que le corps moins rouleau pour une meilleure manipulation tout autour, et ils
ne sont pas aussi cher que d'autres mods de suspension.
Donc, balancer des kits de bar comme celui-ci ici un impact positif sur tout autour de la maniabilité
avec un seul achat.
Il y a quelques choses qui affectent la quantité d'un impact d'une barre stabilisatrice a.
Un facteur qui est va affecter la façon dont une bar empire fonctionne est la géométrie de la barre.
Par la géométrie de la barre, je veux dire que l'empire bar a des coudes dans différents angles, mais
la clé va être la longueur du levier bras, ce qui est ici.
Ces deux barres sont réglables à trois voies, de sorte que vous pouvez voir que vous avez trois options
ici pour votre installation.
Et ayant ces barres trois voies réglable, cela signifie que vous allez avoir une plus longue
bras de levier.
Quand vous regardez la longueur du bras de levier, plus le bras de levier est élevé, plus
le couple et la force plus que la barre aura.
C'est ce que vous vous adaptez lorsque vous êtes se déplacer entre les points d'un réglage
bar.
La quantité de force un couple qui sera appliqué à ce bras de commande extérieur, dans le but
pour décompresser la suspension à l'extérieur.
Vous disposez de trois options différentes que vous allez aller à installer, selon le type de
la performance que vous êtes à la recherche de ces bars.
Donc, il suffit de savoir que si vous êtes accroché ici à l'extrémité du bras de levier, vous créez
une configuration plus douce.
L'épaisseur de la barre et sa composition sont va jouer un grand rôle dans l'efficacité
des barres.
Et ces barres sont des barres tubulaires, ce qui signifie qui ils vont être forte, mais aussi léger
en même temps, surtout lorsque vous comparez les bars solides.
Ces deux barres sont mises à jour sur l'usine barres quand on regarde l'épaisseur.
La barre avant est de 36 mm et est le barre arrière est de 25 mm.
Ceux-ci sont également enduit de poudre, donc ils vont pour avoir une résistance à la corrosion ainsi.
La bague est une autre chose qui va affecter la barre stabilisatrice.
Ces barres viennent avec des liens d'extrémité arrière et polyuréthane douilles, qui va être une bonne option
pour une voiture de rue.
douilles Poly sont plus rigides que l'usine manchons en caoutchouc souple, mais ils ne sont pas trop
rigide pour arrêter tout mouvement.
Les douilles sont plus rigides, plus les barres seront rigides.
Ce ne sera pas autorisé à se déplacer autant.
Ces bagues sont également faciles à maintenir, ce qui signifie qu'ils peuvent graisse les garder sur
temps, ce qui gardera sur le bruit, et maintenir sur la durée de vie des douilles.
En ce qui concerne le prix, vous regardez les dépenses 450 $ et 500 $ pour ce kit, qui est relativement
fermer les autres options sur le site, mais un peu plus cher.
Les autres options sur le site avez-vous différents matériaux ou différents, ajustabilité
ou des épaisseurs différentes, donc il suffit de savoir que quelques-unes des options moins coûteuses peut-être pas
ont les mêmes caractéristiques ou d'offrir autant ajustabilité.
L'installation de ces barres stabilisatrices est pas difficile du tout, et vous cherchez à passer au sujet
deux heures pour le faire, et un sur trois clés sur le compteur de difficulté.
Vous avez besoin d'une poignée de différents outils, mais rien de fou.
Et comme d'habitude, un ascenseur serait vraiment utile ici, mais le travail peut se faire sur la prise signifie si
vous n'avez pas accès à un.
Je recommande graisser les nouvelles bagues bien avant l'installation, étant donné que d'attendre
après tout est installé fera que traiter beaucoup plus difficile.
Et graisser les coussinets autant que possible, car les douilles de poly peut être un peu bruyant
après une courte période de temps.
Maintenant, vos vieilles barres stabilisatrices sont besoin va à être enlevés, mais c'est juste quelques boulons.
Vous pouvez déconnecter la barre stabilisatrice de la fin liens, mais assurez-vous de noter l'orientation
de la barre OE, puisqu'une nouvelle barre sera installé dans la même orientation.
Une fois que les anciens bars, vous pouvez préparer la nouveaux bars.
Vous voulez savoir quel paramètre que vous veux les installer sur, et placez votre fin
lien à l'emplacement approprié.
Vos douilles devront également être installé sur les nouveaux bars, avant qu'ils soient prêts à
boulonner retour à la voiture et le couple jusqu'à spec.
Enroulant les choses ici, la performance SR Barre stabilisatrice Kit adapte 2011 à '14 Mustang.You
peut vérifier plus en ligne ici à AmericanMuscle.com.

2011-2014 Mustang SR Performance Adjustable Front & Rear Sway Bars Review & Install

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