2013-2015 Mustang Ford Shelby GT500 Rear Valance Review & Install

Ainsi, la Shelby GT500 arrière Valence J'ai aujourd'hui va être une excellente option pour
tout ou '14 '13 propriétaires là-bas qui sont à la recherche de faire un énorme changement à l'arrière, un petit hommage
au légendaire GT500, et que ce soit pour quelqu'un qui veut un pont arrière ou un chat-retour avec
conseils quad parce que vous allez devoir cela compléter le look.
Je jette là-bas que l'installation n'est pas mauvais, mais il ne va pas être pour les faibles de
coeur parce que vous allez devoir faire un peu coupe, mais ce n'est pas peur du tout.
Nous allons vous traverse et il est va appel à deux des trois clés sur
notre appareil de mesure de la difficulté ici, et environ trois emploi heures.
Ainsi, votre 2013-2014 ressemble beaucoup sur lui-même, il a pris un outback rafraîchi doux de
2012 avec ses feux arrière, alors pourquoi, droite?
Eh bien, d'abord et avant tout la valence arrière sur le GT500 semble juste mauvais âne, c'est un grand
façon d'ajouter un peu de style, mais si vous êtes l'un des les propriétaires là-bas qui est mort sur la course ensemble
une pointe de quad sortie Cat-Back ou l'essieu arrière, vous êtes pas dans l'idée de couper l'opération de jeu
votre pare-chocs d'usine, ça va être la option pour vous.
Objet de côté ici les gars, cela semble moyenne, il est plus agressif, il saute et ça va
compléter tout ce que vous pourriez avoir sur votre voiture et les photos sur la page produit
vraiment juste ne pas faire la justice.
Maintenant, je vais jeter là-bas que nous avons ceci sur Justin 2014 GT avec un ensemble de roues,
légère baisse peut-être quelques jupes latérales, juste met hors tension.
Tout joue vraiment mieux ensemble.
Maintenant, jetez un spoiler GT500 à elle alors vous êtes regardant une combinaison gagnant-gagnant.
Nous sommes donc tous les gens de voiture ici et si vous êtes regarder cette vidéo, je vais prendre un sauvage
deviner et dire que vous êtes aussi, et nous sommes tous va trouver des moyens de nos voitures modernes aucune façon
nous semble, et Valences arrière ici les gars sont juste d'excellents moyens d'améliorer l'aspect général
et l'exécution de votre voiture.
Maintenant, sans parler de la plupart, sinon tous les pilotes sur la route sont va être regarder votre arrière
fin, alors pourquoi pas?
Donc, vous avez quelques bonnes raisons pour lesquelles vous pourriez veux jeter ce sur votre ou '14 '13 si nous allons
regarder de plus près ce que cette ventouse est fabriqué à partir de.
Avec après-vente de pièces Ford, vous devriez vous attendre matériaux de qualité d'exposition.
Cette valence est exactement ce qui est venu sur la Shelby de l'usine et c'est ce que vous allez
obtenir.
Maintenant, ceci est une injection à haute pression de qualité OE thermoplastique moulée, ce qui signifie simplement que
c'est fort.
Maintenant, sur la surface sur laquelle vous allez être à la recherche à un style usine texture du grain qui est
aussi durable si tu ne vas pas avoir à se soucier environ morceaux de caoutchouc ou de quoi que ce soit se détacher
la route frapper.
Maintenant, si vous voulez prendre un peu plus loin alors vous pourriez certainement avoir un match de couleur,
mais je pense qu'il ressemble beaucoup à son propre contre toutes les couleurs Mustang.
Maintenant, en termes de prix mais, à chaque fois J'entends des pièces Ford je prépare habituellement à payer
un peu plus, mais c'est vraiment pas va être le cas avec cela.
Vous regardez un peu moins de 300 dollars et tout ce que je sais que ce n'est pas l'option la plus économique
là-bas.
Considérez que c'était l'équipement d'usine sur le GT500 qui corang près de 60 000 selon
sur la façon dont vous l'option d'achat il.
Mais le revers de la médaille ici, si vous êtes après une valence et vous cherchez à passer un peu
peu moins il y a quelques autres options là pour Roush ou MMD, mais leur orientation
est légèrement différente.
Le Roush est vraiment destiné pour l'échappement carré des conseils et je pense honnêtement qu'il semble juste
peu hors des pointes arrondies.
Et le MMD ne peut accueillir une pointe double installer.
Donc, pour ce que ça vaut ici les gars, le GT500 vraiment prend juste le gâteau.
Installwise, comme je l'ai mentionné en haut ce Ca va appel à deux des trois clés
sur notre appareil de mesure de la difficulté ici et environ deux au travail de trois heures, car il y a va
être une coupe.
Maintenant, ce n'est pas quoi que ce soit ici noix gars, nous sommes parler ou prendre un dremel une scie à corps.
Mais voici les gars de kick, Ford fait marquer la face arrière de votre usine actuelle
de Valence qui va vous montrer exactement où vous avez besoin de couper pour ce faire.
Mais de toute façon, vous allez juste besoin un ensemble de douille de base, une pince, et un vérin et
se tient pour faire le travail.
Donc, vous commencez par obtenir votre arrière hors le sol, vous ne voulez pas l'obtenir à votre
tronc puis dévisser les vis en plastique et des attaches depuis le panneau arrière en plastique,
soulever cela et puis débranchez le feu arrière harnais.
Une fois que vous y êtes fait passer à la suppression les trois vis du garde-boue arrière
et le cas échéant, vous pouvez retirer votre usine roues, mais il est pas nécessaire.
Ainsi, le long de l'intérieur Ford plus ou moins commodément a dessiné pour une petite ligne où vous auriez besoin de
couper le pare-chocs.
En supposant que vous cela avec un appariement échappement quad vous allez devoir tirer votre essieu arrière ou
Cat-Back qui peut être fait assez facilement, mais nous sommes va se concentrer sur l'obtention de la valence
sur.
Maintenant, à l'intérieur du pare-chocs tu vas veux retirer les deux réflecteurs et garniture noire et
cela peut se faire facilement avec une paire de pinces par essentiellement juste comprimer les clips,
et les réflecteurs rentreront, mais la garniture noire peut également être mis de côté ou saccagé.
Donc, une fois que les gars est fait, le travail est plus ou moins de la route et vous êtes
votre chemin pour obtenir votre nouvelle valence sur laquelle attrapera facilement à placer.
Maintenant, avec les feux arrière enlevé va pour aider à obtenir facilement ce retour sur en place
et vous va vouloir pousser du milieu à l'extérieur.
Après cela, travailler sur la réinstallation de votre taillight harnais, réinstaller vos Punaises sur le plastique
bras, Réinstaller les lumières, obtenir votre coffre et [inaudible 00:04:46] retour ensemble et
c'est tout.
Alors que ça va les choses vers le haut avec Ford wrap Shelby GT500 2013 et montage 2014 arrière Valence
Mustang, qui se trouve ici à americanmuscle.com.
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