$6000 ExtremeTerrain Sweepstakes Winners Jeep Wrangler TJ Build + Off Roading Review

Ryan: Saya Ryan dari extremeterrain.com, dan di episode "Throttle Out," Saya harus
beberapa teman di sini dengan saya.
Ini adalah Ed dan James.
Ed sebenarnya pemenang kami $ 6.000 undian di belakang situs pada bulan Mei.
Ia memenangkan dirinya muatan kapal bagian.
Selamat, Ed.
Ed: Terima kasih.
Ryan: Dan ia cukup baik untuk memberi mereka James, keponakannya.
Jadi James semakin sedikit belanja foya untuk Jeep, yang adalah apa yang Anda lihat
di belakang kami di sini.
Ini adalah mencari Jeep besar.
Bisakah Anda ceritakan sedikit tentang apa dilakukan untuk itu sejauh ini?
James: Ya.
Sekarang, saya hanya memiliki beberapa lampu upgrade dan lampu kabut, dan aku naik ban 32 inci.
Tapi selain itu, saham itu.
Ryan: Bursa dengan orang-orang ban lebih besar.
Itu benar-benar memberikan tampilan yang benar-benar keren.
Saya menggalinya.
Ini cukup bebas karat, itu adalah mencari besar Jeep, dan Jeep yang bagus untuk memulai membangun pada.
Jadi sekarang Anda memiliki sedikit uang, apa yang akan kau lakukan untuk itu?
James: Pasti beberapa rims baru dan tumpangan kit.
Aku harus menjaga ban ini dari menggosok karena sekarang saya hampir tidak bisa berubah.
top baru lembut, beberapa bumper baru, winch, dan kompresor udara juga.
Ryan: Yah, kita memiliki tumpukan besar bagian menatap pada kami dari sudut di sini.
Kita akan mulai berputar beberapa kunci pas dan maka pasti keluar di jalan.
Pastikan Anda berlangganan ke saluran YouTube kami.
Anda dapat memeriksa besar lainnya membangun seperti ini dan konten Jeep besar lainnya.
Tetapi untuk sekarang, waktu untuk mulai mengubah beberapa kunci pas.
Mari kita sampai ke sana.
Jadi kita memiliki pasangan lebih banyak hal tersisa untuk lakukan pada James' Jeep, Aku mau menunggu sampai kita mendapatkan
hal ini di tanah untuk membuat pasangan penyesuaian pada bar bergoyang akhir link sebagai
serta bar track.
Tetapi untuk sebagian besar, lift kit benar-benar diinstal, dan itu adalah bagian terbesar dari
apa James lakukan dengan mereka kemenangan.
Jadi apa yang James memutuskan untuk pergi dengan adalah Rough Negara dua dan X-series angkat setengah inci
kit.
Dan bahwa kit akan menjadi sangat lengkap, termasuk semua delapan lengan kontrol disesuaikan,
serta track bar disesuaikan.
Mereka pengawasan senjata akan memungkinkan Anda untuk mengatur kastor dan pinion sudut depan
dan belakang, jalur bar akan memungkinkan Anda untuk pusat as roda, sehingga akan
menjadi kit lebih lengkap daripada Rough Negara ini standar dua setengah inci lift kit.
Hal ini akan memiliki banyak komponen yang membuatnya bekerja benar-benar baik off-road,
jadi saya tidak sabar untuk mendapatkannya keluar dan benar-benar memukul jalan dengan itu.
Kini, meski James akan naik dengan angkat, ia akan tetap dengan 32 oleh 11.50
ban bahwa ia sudah punya pada Jeep.
Mereka sedikit terlalu besar untuk saham yang penangguhan.
Jika ia mencoba untuk pergi off-road, ia harus banyak menggosok.
Dengan dua dan tumpangan setengah inci, 32 inci ban akan menjadi tepat.
Sekarang, tentu saja, dengan dua setengah inci lift, Anda selalu bisa pergi dengan yang lebih kecil
ban, 30, seorang 31, bahkan lebih kecil dari itu jika Anda ingin, namun Anda akan harus
beberapa bukaan lengkungan roda yang cukup besar dan itu mungkin terlihat sedikit lucu.
Tentu saja, naik dari 32 tidak dianjurkan, dan meremas 33 di bawah di sini Anda mungkin bisa
dilakukan jika Anda tinggal di jalan, tapi pasti tidak ban 35-inci dengan dua setengah inci
angkat.
Itu hanya akan menjadi terlalu besar.
Kini, meski James akan dengan sama ban Jeep ini, dia akan berubah
keluar roda, dan untuk alasan yang sangat baik.
Dia berlari mereka 32 oleh 11,50 ban roda saham dengan, tentu saja, saham menekan backspace.
Dan ketika dia bergerak di sekitar di tempat parkir atau dalam ruang yang ketat seperti di sini di toko,
kami memiliki ton menggosok.
Ban yang menggosok pada bar bergoyang, pada kelompok kontrol, pada frame.
Hampir di mana pun Anda bisa memiliki ban menggosok, tersebut menggosok.
Jadi dengan menukar keluar untuk satu set roda Mammoth, Anda akan mendapatkan 3,7 inci menekan backspace,
yang akan mendorong bahwa roda dan ban pergi dari Jeep hanya cukup bahwa Anda tidak
akan memiliki masalah izin.
Saya tidak sabar untuk melihat apa perbaikan ini membuat pada Jeep ini ketika kita benar-benar mendapatkannya
keluar di jalan.
Jadi upgrade besar berikutnya James dibuat pada nya Jeep adalah untuk swap keluar bumper depan dan
juga menambahkan winch.
Dan di sini ia pergi dengan Barricade Trail Angkatan HD bumper depan, yang menurut saya
adalah pilihan yang sangat baik.
Itu tidak akan menjadi di atas, mencolok bumper, tapi itu akan memiliki banyak fungsi
bahwa dia pasti akan dapat menggunakan sekarang dia mengambil Jeep off-road lebih.
Satu hal itu adalah banteng bar ini di bagian atas dengan beberapa kaki gunung tab.
Itu akan memungkinkan dia untuk menggunakan kembali pabriknya lampu kabut bahwa ia sudah punya pada Jeep.
Ini juga akan memiliki beberapa D-ring poin pemulihan sehingga Anda dapat melampirkan merebut sebuah
tali, tali kaki, apa pun yang Anda mungkin perlu untuk mendapatkan diri Anda keluar dari tempat yang sulit.
Sekarang, apalagi, sejauh pemulihan berjalan, Anda memiliki tempat untuk me-mount winch tepat di
pusat di sini, tanpa perlu untuk setiap tambahan perangkat keras.
Ini adalah bumper winch-siap, hanya baut Anda winch yang tepat untuk itu.
Dan untuk itu, James pergi dengan Smittybilt X20 Winch, yang merupakan garis baru dari Smittybilt.
Ini akan menjadi winch solenoid tahan air box, jadi dia bisa dunk di bawah air, mendapatkannya
berlumpur, tidak perlu khawatir tentang hal berhenti merokok pada dirinya.
Ini juga akan menjadi winch nirkabel, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan jauh dari winch,
mendapatkan diri Anda dalam posisi yang mungkin Anda butuhkan untuk, mengawasi kecurangan Anda, winch dari
di dalam kendaraan.
Anda memiliki banyak pilihan tanpa harus khawatir tentang menyeret yang memimpin kabel di sekitar.
Dan akhirnya, ini adalah garis sintetis, yang menurut pendapat saya, selalu upgrade besar jika
Anda dapat membelinya di winch Anda.
Ini akan menjadi jauh lebih mudah digunakan dan juga jauh lebih aman.
Tapi dia tidak meninggalkan kembali tersentuh.
Kembali ke sini, ia pergi dengan Smittybilt XRC Bumper belakang.
Sekarang, untuk saat ini, James hanya memiliki bumper belakang pada Jeep ini, bagaimanapun, ini adalah
upgradeable.
Anda selalu dapat baut salah satu Smittybilt ini XRC Ban Carriers di sini dan mendapatkan ban cadangan
off lokasi pabrik.
Menjadi bahwa dia hanya menjalankan ban 32 inci, diletakkan di atas pabrik ini mount akan menjadi
baik-baik saja untuk saat ini.
Ini akan menjadi fungsional bagi kita off-road.
Tentu saja, kau harus beberapa D-ring tunggangan sini.
Hanya beberapa poin pemulihan tambahan jika kita jangan akhirnya mendapatkan menutup telepon pada sesuatu.
Ini akan memiliki penerima dua inci di pusat yang akan menjadi tow dinilai, sehingga Anda
dapat melakukan sedikit towing.
Bukankah itu TJ yang pernah akan menjadi kuda belakangnya, tapi ini akan mampu bergerak kecil
trailer untuk Anda.
Dan itu juga tidak memiliki sedikit drop turun di tengah sini, sehingga Anda dapat me-mount
ban yang lebih besar, misalnya, James' 32-inch ban, di lokasi pabrik dan tidak memiliki
khawatir tentang memiliki masalah izin antara ban dan bumper belakang.
Jadi satu ton fungsi dibangun ke kedua bagian depan dan bumper belakang, dan winch pada ini
Jip.
Ini pasti akan melakukan cara yang lebih baik off-road.
Untuk sisi Jeep nya, James memilih untuk menginstal ini Redrock 4x4 putaran tiga inci sidesteps,
dan ini akan membantu James dan penumpang masuk dan keluar dari TJ nya sekarang lebih tinggi.
Dan mereka juga akan memberikan beberapa sangat perlindungan ringan terhadap kuas di jalan,
pintu bantingan di jalan.
Tetapi sekali lagi, ini tidak akan menjadi hardcore baja.
Jika Anda akhirnya menjatuhkan Jeep off langkan ke sebuah batu atau tunggul, jangan berharap ini
untuk melindungi terhadap apapun kerusakan ini daerah rocker.
Sekarang di sini, kita memiliki satu set Bushwacker Trail Armor rocker penjaga, dan ini akan
terlihat hampir seperti pabrik Rubicon batu slider.
Ini memiliki tekstur berlian piring di dalamnya, tapi ini adalah sepotong plastik.
Apa itu artinya itu membuat biaya turun jauh, itu sangat mudah menginstal, itu
akan menambahkan beberapa gaya, dan juga memiliki beberapa fungsi.
Jadi, ketika Anda menginjak langkah sisi baru Anda di sini, ujung sepatu Anda akan memukul
rocker ini, menggaruk itu.
Sekarang Anda memiliki plastik untuk melindunginya.
Bagian berikutnya yang kami memasang Anda lihat kanan di sini, yang Redrock 4x4 datar Style Fender
Flare.
Sekarang, pada TJ, suar gaya datar lebih dari item estetika daripada fungsional
item, meskipun itu tidak memberikan sedikit sedikit lebih up perjalanan sebelum ban masuk ke
fender flare.
Jadi Anda memiliki pembukaan yang lebih besar di sini, membuatnya terlihat seperti Anda bahkan memiliki angkat lebih dari yang Anda
lakukan, dan ini akan menjadi sedikit lebih lebar serta dibandingkan mereka flare pabrik yang, memberikan
Anda beberapa cakupan tambahan.
Ini memiliki built-in LED mengubah sinyal penanda menyala di sini, jadi itu setup yang sangat lengkap.
Dan menurut saya, mereka benar-benar menghabisi tampilan Jeep, terutama dibandingkan
sampai tua James', memudar keluar, flare pabrik.
Sekarang, berbicara tentang cakupan ban tambahan yang Anda dapatkan, kami akhirnya mendapat roda dan
paket ban kembali dari gunung dan keseimbangan, jadi ini adalah roda aktual dan ban yang
yang akan berada di James' Jeep.
Sebelumnya, kami hanya punya 'em berguling-guling di set yang kita miliki, hanya untuk terus bekerja
pada hal ini.
Dan karena menekan backspace bahwa kita berbicara tentang sebelum, paket ban roda itu
lebih jauh, ini masih gonna memberikan beberapa cakupan, sehingga Anda tidak akan memiliki
sekelompok sampah melemparkan naik dari ban ke sisi Jeep.
Dan jika Anda tinggal di daerah di mana Anda perlu cakupan ban penuh agar hukum, seperti
kita lakukan, ini telah Anda tertutup di sana juga.
Kami baru saja menyelesaikan instalasi dari James' ARB Output Tinggi Air Compressor.
Kami memiliki beberapa kabel untuk mengikat dari jalan, tapi selain itu, hal ini
siap untuk berangkat.
Sekarang, James ingin ini kompresor udara karena itu akan membantu dia mengudara hingga ban ketika
dia lakukan dengan hari pemurah.
Daripada harus pergi ke stasiun gas lokal dan pompa perempat ke kompresor, dia
akan dapat melakukannya di sini, mandiri, dengan kendaraannya.
Ini akan mengeluarkan sedikit lebih dari 2,3 CFM, udara sampai mereka 32s pada tingkat yang cukup masuk akal.
Sekarang, bagian terakhir yang sudah kita telah menginstal pada Jeep nya adalah apa yang Anda lihat di sini, dan ini
adalah Bestop Trektop NX.
Tentu saja, ini adalah rempah-rempah atas, sebagai lawan ke atas pabrik James memiliki yang hitam.
Dan aku benar-benar seperti kontras yang rempah-rempah memberikan dengan segala hitam yang lain.
Itu benar-benar istirahat itu dengan baik.
Sekarang, ia mendapat top ini untuk beberapa yang berbeda alasan.
Satu, atas pabrik mulai terlihat sedikit usang.
Tapi bahkan lebih dari itu, jendela plastik tergores bisa diperbaiki.
Anda tidak bisa melihat apa-apa keluar atas, hari atau malam, jadi ini akan menjadi upgrade besar
untuk dia.
Sekarang, bagi anda yang tidak tahu, Bestop Trektop NX adalah sedikit berbeda
dari atas pabrik.
Ini akan memberi Anda miring itu kembali, bahwa styling kembali cepat, dan itu akan memiliki
fitur hampir seperti fitur Sunrider pada JKs baru, di mana bagian depan ini
dari atas akan flip kembali sangat mudah.
Namun, itu tidak akan melipat-benar ke dalam bagasi seperti atas pabrik, jadi ada
sedikit memberi dan menerima di sana.
James menyukai gaya ini, dia suka warna, dan dia suka fakta bahwa dia gonna memiliki
beberapa jendela yang dia benar-benar dapat melihat melalui sekarang.
Jadi kita punya atas yang di sana.
Hal terakhir yang harus kita lakukan adalah membuang pasangan dari Husky Lantai Liners di hal ini, membantu
untuk menjaga karpet sedikit lebih bersih saat kita keluar di jalan setapak.
Dan kita akan benar-benar kancing naik.
Saya tidak sabar untuk mendapatkan hal ini keluar toko, mendapatkannya sampai jejak di mana kita akan bertemu
James, menunjukkan kepadanya Jeep-nya untuk pertama kalinya, dan kemudian membawanya keluar di jalan sehingga ia bisa
benar-benar melihat bagaimana hal ini menangani dengan semua dari bagian-bagian baru.
James: Saya tidak sabar, aku sangat, sangat bersemangat.
Oh wow.
Yang terlihat begitu baik.
Aku tidak percaya itu milikku, jujur.
Ini terlihat begitu berbeda.
Ed: Ini adalah ...
James: Whoa.
Ed: ... bagus.
Dan atas itu.
Benar ... Anda membuat pilihan yang tepat.
Itu warna yang bagus.
James: Lihatlah seberapa tinggi itu.
Ryan: Jadi ada itu, James.
Apa yang kamu pikirkan?
Sedikit berbeda daripada ketika Anda memberikannya kepada kita, ya?
James: Ini terlihat begitu baik.
Saya tidak sabar untuk mengendarainya.
Ryan: Ini membuat mengagumkan.
Lift kit, rasanya benar-benar baik datang sini.
Jelas, kami hanya datang bahwa bukit kecil ada, tapi rasanya seperti itu benar-benar akan
bekerja dengan baik untuk Anda.
Saya tidak tahu apakah Anda perhatikan datang sekitar sudut, tidak ada lagi menggosok, yang saya tahu
James: Saya melihat bahwa.
Ryan: ... apa yang Anda ingin menyingkirkan.
James: Aku sangat bersemangat.
Ryan: Apa pendapat Anda tentang cara terlihat?
James: Saya sangat menyukainya.
Ed: Saya pikir itu tampak sempurna.
Ya, ini adalah besar.
James: Ini terlihat begitu agresif.
Ryan: Terutama dengan fender datar, benar-benar membuka sumur roda sedikit.
Saya berpikir bahwa itu adalah pilihan yang besar juga.
Langkah-langkah sisi membuatnya sedikit lebih mudah untuk masuk dan keluar dari hal itu, sekarang yang
ditinggikan.
atas benar-benar mengubah tampilan hal terlalu.
Apa yang kamu pikirkan?
James: Saya suka atas.
Ed: Saya berpikir bahwa warna tampak sempurna.
Ryan: Sebuah lotta pilihan benar-benar baik, benar-benar bagus daftar membangun.
Saya pikir itu datang bersama-sama mengagumkan.
Saya senang bahwa Anda bersemangat, dan akhirnya memukul jalan dengan itu.
Ed: Aku senang aku masuk kontes itu.
James: Ya, aku juga.
Terima kasih.
Ryan: Saya pikir kita semua.
Jadi James, akhirnya hal ini keluar pada trail dengan lift kit baru.
Bagaimana rasanya?
James: Rasanya besar.
Saya suka clearance ekstra.
Saya sangat bersemangat untuk melihat apa yang bisa saya lakukan dengan saya t.
Ryan: Ya, itu akan menjadi jauh lebih mampu off-road, bahkan dengan hanya dua setengah
inci angkat.
Ini mungkin tidak tampak seperti banyak, tetapi akan menjadi peningkatan besar.
Kau akan memiliki ground clearance yang lebih besar ketika Anda akan rintangan, dan Anda
akan mampu mengartikulasikan lebih banyak dengan mereka 32s tanpa menggosok.
Ini hal ini akan menjadi besar di jalan.
Jika Anda adalah untuk membandingkannya dengan suspensi saham Anda, bagaimana rasanya, apakah ini merasa hampir sama,
rasanya seperti itu sedikit kaku?
Apa yang kamu pikirkan?
James: Saya melakukan sedikit dikalangan off-road dengan suspensi saham yang saya punya dan, maksudku, aku
selalu memiliki ... roda benar-benar menyentak tanganku di sekitar.
Ini terasa sedikit lebih disetel.
Bahkan di jalan, saya akan, kau tahu, yakin Ternyata, jika ada berenang di jalan dan
Aku telah berubah pada saat yang sama, saya akan benar-benar menghantam bagian atas fender.
Ryan: Dan sekarang kita memukul apa yang cukup banyak hanya jalan tanah.
Kami gonna memberikan hal ini sedikit lebih dari tes.
Ada sedikit washout pada tangan kanan sisi sini, sedikit batu.
Berikan suspensi hanya sedikit dari melenturkan.
Tidak ada yang gila, tapi sedikit lebih dari apa yang kita lakukan kembali ke sana.
Mari kita lihat bagaimana menangani itu.
James: Ah, itu keren.
Ryan: Ada itu.
James: Itu mengagumkan.
Ed: Tidak bisa melakukan itu dengan yang lama.
James: Tidak, jelas tidak.
Ryan: Tidak, Anda mungkin woulda memiliki sedikit sedikit menggosok dengan 32s dan saham
penangguhan.
Tapi ini ditangani dengan sangat baik.
James: Saya setuju.
Ryan: Dan hal yang baik tentang tumpangan kit seperti ini adalah itu cukup lengkap,
Anda meletakkannya di, Anda dapat pergi mendorong seperti kami lakukan hari ini.
Jika Anda akhirnya pergi dengan musim semi lebih tinggi dan guncangan, Anda dapat meninggalkan lengan kontrol
di tempat dan Anda memiliki penyesuaian untuk mengatur sudut pinion dan sudut caster Anda
dan mendapatkan semuanya ulang tanpa harus mengubah mereka.
Jadi itu adalah sebuah blok bangunan benar-benar baik juga, dan good starter angkat.
Dan kali ini ada akan menjadi sedikit lebih dari halangan untuk pergi, melenturkan suspensi
keluar sedikit lebih.
Masih ada yang gila, tapi mendapatkan sedikit lebih dari merasa untuk itu.
Agak membangun, membangun satu demi satu lain.
James: Oh man.
Saya kira itu bumper saya.
Ryan: Ya.
Itulah yang yang ada di sana untuk.
Jadi kita hanya tentang membungkus untuk hari.
Memiliki hari yang mengagumkan keluar di jalan.
Benar-benar senang dengan cara Jeep Anda dilakukan.
Bagaimana perasaan Anda tentang hal itu?
James: Saya merasa hebat tentang hal itu.
Ini benar-benar overperformed apa pun yang itu lakukan di masa lalu.
Sangat bersemangat tentang mods.
Terima kasih kalian lagi.
Super bersemangat tentang hal itu.
Ed: Saya hanya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang di ExtremeTerrain untuk mengizinkan saya untuk memberikan
ini untuk James dan, maksud saya, dan untuk melakukan seperti pekerjaan besar di.
Saya melampaui kata-kata seberapa bagus tampilannya.
Terima kasih.
Ryan: Terima kasih untuk membiarkan kami bekerja pada Jeep, untuk membiarkan kita menjadi bagian dari membangun,
dan datang ke sini mendorong dengan Anda untuk pertama kali.
Memiliki waktu yang mengagumkan.
Jadi selamat, Ed, lagi, pada kemenangan undian, dan James, untuk memiliki seperti
seorang paman mengagumkan yang membantu Anda keluar gedung Jeep Anda.
Pastikan Anda berlangganan saluran YouTube kami untuk memeriksa besar lainnya membangun seperti ini
satu, dan konten Jeep besar lainnya, di sini di extremeterrain.com.

$6000 ExtremeTerrain Sweepstakes Winners Jeep Wrangler TJ Build + Off Roading Review

Latest Posts