1979-2004 Mustang V8 Coupe Excluding Cobra Eibach Drag-Launch Springs Review & Install

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あなたのソリッドを真剣に考えているならリアアクスル'79 -'04 V8〜60フィート
間違いなくアイバッハをチェックしてくださいドラッグ・ランチ・スプリングス。
今、アイバッハのスプリングは、そのためのエアバッグ付きのユニークなスプリングレート
右リアスプリングを使用して、少しストレートにして、60を下げてください
足の時間は、250ドル前後価格ポイント。
インストールは3人のうち2人が強い私の難しさのメーターのレンチ、
ここで、もう少し詳しく説明しますそれについてはビデオの後半で。
大丈夫。
だから、まず最初に、私はあなたたちが欲しくないこれらのことを従来の
それは単純ではないので、スプリングを下げるこれらの特定の場合にはここに入るでしょう
Eibachs。
代わりに、ドラッグ・ローンチの第1目標名前の通り、春は改善するのに役立つ
あなたの発射、60フィートの時間をあなたの8分の1マイルまたは4分の1マイルを改善する
ET全体。
そしてアイバッハーズは、あなたが達成するのを手伝ってくれるでしょうそれは非常にユニークな2つの機能を使用しています。
まず第一に、そのユニークなスプリングレート我々は今述べた。
今、伝統的に、競争に焦点を当てたこのような春、あなたは
直線的または標準的なばね率と呼ばれるプログレッシブスプリングレートとは対照的である。
その一貫したパフォーマンスが必要なだけなので時間と時間、そして時々変化する
プログレッシブスプリングのレートは最善の策。
しかし、アイバッハは明らかに私に同意しないここでは、プログレッシブ
スプリングとリニアスプリングです。
具体的には、あなたは一歩進歩的なドラッグキット、レンジング
342ポンドから462ポンドまで。
そして、それは少し軽くなりますカテゴリの他のいくつかのスプリングに。
そしてそれは正直なところ、ドラッグのための良いことですそれが促進するのに役立つからだ。
その重量は車の後部に移動し、トラクション全体を向上させるのに役立ちます。
そして、後部のことを言って、まあ、それはどこに物事は少し面白くなります。
標準または線形スプリングが 180ポンドで左後ろに。
そして、あなたは右リアスプリングを持っています。漸進的な春となるだろう。
180〜349ポンド。
だから、再び、非常に興味深いスプリングレートここではアイバッハス、そして設計されたもの
別のユニークな機能を回避するには、ここにエアバッグを含める
リア。
今エアバッグ自体は会社によって作られていますもう1つの恐ろしいAir Liftと呼ばれる
名前は中断しています。
インストール時には、非常に起動時に後端を水平にする
ハード。
聴く。
これらの車の所有者はおそらく一度それを知っているあなたはいくつかのまともな力を作り始めると、起動
車はブレーキを切ったり、クラッチをダンプしたり、車はちょっと踏みつく傾向がある
右後ろに、本当にただリードすることができます矛盾した打ち上げやそのようなことへ。
ここにエアバッグを置き、膨張させた約7から10ポンドに、車は出発する必要があります
少しフラットで少しストレートに、最終的には60フィート
回。
そして、それはいくつかのコンセンサスですカスタマーレビューセクションのメンバー。
実際、私は特に2人の男を見ました言いました、彼らは彼らの
60、それはかなり印象的で、何も変えないしかし、一人で湧き出る。
しかし、最終的に、あなたが本当に深刻な Fox BodyやSN95のドラッグについて
間違いなくペアリングを検討する必要があります新しいアイバッハのドラグローンチスプリングセット
本当にダイヤルを助ける調整可能なダンパーのあなたの最適な打ち上げで。
今も考慮する価値のある、新しい春のセットアイソレータ。
これらの車の工場のアイソレータ本当に離れて崩壊する傾向があります
メタル・オン・メタル連絡先、ちょうど少し騒々しいことができる、
全体的に、かなり迷惑な。
サイト上に新しいアイソレータセットを設置することができますセットのために約50ドルのために。
彼らはポリウレタン製です。
彼らはずっと耐久性のある地獄になるだろうそれらの工場オプションよりも優れています。
そして、一日の終わりには、あなたはインストールを実行する際に、あなたも同様に
1つの石で2羽の鳥を殺すためにそれをノックアウトする。
インストールについて言えば、これは、 3つのレンチのうち2つを強くする
私の難しさのメーターで、そしておそらくすべてがノックアウトされるまで数時間。
まさに脳の手術ではありません、みんな、すべてを得るためのかなりのステップがあります
代わりに、いくつかのさびたボルト。
ツールに関する限り、まあ、あなたはソケットの組み合わせを見るだろう
レンチ、そしてもちろんリフト、ジャックまたはあなたが仕事に取り組むのを助けるためにジャックスタンド。
また、これらの車はここで少し古い。
だから、おそらくあなたがどこにいるかによって生きている、あなたはスプレーの潤滑油を得る必要があるかもしれない
これらの頑固なものを解凍するのを助けるためにボルト。
今、車輪を取り外して空気中の車、あなたはインストールを開始することができます。
後者はコントロールを支持することを含むさらに、揺れ棒ボルトを外して取り外す
下部のコントロールアームボルトに接続します。その腕を落としてから、その時点で
あなたはスプリングを取り外すことができます。
一方、前線は、下部制御アームを支持し、
ブレーキキャリパーは揺れにアクセスするバーナットとそのタイロッドボルト。
エンジンのストラットアセンブリボルトを取り外しますこの時点で、あなたはゆっくりと
あなたはスワップすることができますそれらの春。
今、あなたが正しいサスペンションを微調整するときはいつでもこれほど多く、私はいつもあなたの
地元の店で整列をチェックアウトし、必要に応じて、最高のものを得るために修正しました
あなたの乗り物からのパフォーマンス、そして吹かないあなたのタイヤを通して、加速された速度で。
だからあなたがドラッグレースについて真剣であればあなたのFox BodyやSN95、そしてあなたは降りたい
ラインは少し滑らかで少しフラットですが、あなたは確かにEibachのセットをチェックアウトする必要があります
americanmuscle.comでドラッグ・ローンチ・スプリングスを今すぐご覧ください。
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