Baja HD Review - PS4 Pro + G29 Wheel (Subtitulado en Español)

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Hola a todos. Vamos a echar un vistazo a Baja: Edge of Control HD.
PS4 Pro y volante Logitech G29.
Este juego está en oferta por unos días más.
Quizás te interesa lo que tengo para decir sobre él y tal vez comprarlo.
Acá estamos viendo el mundo abierto.
El juego no es mundo abierto. Las carreras se corren en circuitos.
Sí está este modo para deambular por el mundo abierto.
Ahí estoy chocando contra un cactus indestructible.
Todos los cactus son indestructibles.
Se puede observar el trabajo de las suspensiones y los pedazos de carrocería volando. Se ve muy bien.
Respecto a la física acá se ve un poco de grip excesivo.
Evitó que yo volara por el precipicio.
A primera vista las físicas parecen decentes. Veremos más adelante.
Las colisiones están buenas. Los gráficos son buenos.
Hicieron un buen trabajo portándolo desde la PS3.
No tiene soporte para la PS4 Pro así que utiliza el Boost Mode.
Vamos a ver casi todo lo que tiene para ofrecer este juego.
Será más breve que mis otras críticas.
Acá en el menú principal están los modos de juego normales.
Hay carrera rápida, trayectoria, multijugador.
Entrando a las opciones encontramos un gran problema que tiene este juego.
Sólo hay configuraciones pre-determinadas para los mandos.
El volante sólo tiene dos mientras el mando tiene siete u ocho.
A pesar de que no veas el pedal de embrague, sí funciona.
Acá ¿por qué hay configuraciones para cuatro jugadores?
Porque el juego tiene pantalla divida para cuatro personas.
Hay una multitud de carreras.
Trepada, circuito, rally, el Baja y clase abierta.
El juego tiene muchas pistas y muchas variaciones dentro de estos mundos abiertos.
Pero hay que mantenerse dentro de la pista.
Hay siete u ocho clases de vehículos con tres o cuatro autos cada una.
Todos se sienten distintivos, con comportamientos distintos.
Hay una buena variedad.
Vamos a entrar a mostrar gameplay y hablar de la física y lo demás.
Los sonidos son buenos pero nada especial.
Cuando creás una carrera podés elegir el nivel de los bots.
Se puede elegir entre física arcade o simulación.
También optar por daños visuales o totales.
Acá está por comenzar un rally punto-a-punto.
Hay largadas escalonadas con otros autos en pista.
Es multi-clase, a veces pasás autos lentos o los más rápidos te pasan a vos.
Esto es la cámara externa.
Acabo de llamar al helicóptero que veremos adelante aterrizado en una curva.
Cuando hay que reparar el auto se llama al helicóptero.
Las cámaras: hay una muy extraña de costado.
A mí me gusta la de capot. No hay cámaras de tablero ni cockpit.
Hay cámara paragolpes.
La física en modo arcade es muy arcade.
Los niveles de adherencia son muy altos y no hace falta mucha habilidad para jugar.
Se siente maravilloso con un mando.
Con la física en modo simulación es bastante simcade.
Acá ando en un auto de tracción trasera.
Hay sobreviraje al acelerar. Se puede hacer trompo.
A veces es un desafío mantener el auto estable.
El force feedback es muy malo.
No es muy informativo y es muy débil.
No hay configuraciones para FFB.
La vibración a pesar de ser un juego off-road con saltos y ondulaciones...
no se siente nada en el volante y en el mando sólo una vibración sutil.
En modo trayectoria están todas estas clases de carrera.
Hay muchas carreras dentro de cada clase.
Te mantendrá ocupado un buen rato.
Lo raro de trayectoria es que no hay slider para los bots.
Sólo hay fácil y difícil.
Fácil es física arcade y bots muy lentos.
Difícil es con física simulación y bots más rápidos.
Igual siguen siendo fáciles de ganar menos en los rallies.
Son más rápidos en los rallies.
Se puede aumentar el desafío en trayectoria mejorando el auto.
Más mejoras comprás, más rápidos se vuelven los bots.
Esto es un evento trepada. Tengo una 4x4.
Hay que subir una montaña y volver a bajar.
Generalmente son dos o tres vueltas según la pista.
Colisionar con los bots es irritante.
Ellos cometen errores y se complican entre ellos
pero si los tocás vos no pasa nada, como si anduvieran sobre rieles.
Eso quita el elemento estratégico de sobrepasos
porque sabés que si los chocás simplemente lo estás usando como freno.
A veces te quedás enganchado con un bot y es insoportable.
Te quedás pegado a un ángulo de 30 o 45 grados
y no importa cuánto contra-volante o aceleración le des,
seguís entrelazado hasta que los autos se despeguen.
Esto es una carrera de circuito. Son carreras con vueltas.
Otra vez estoy en un buggy RWD.
Las carreras por los general son intensas.
Los bots son rápidos.
Tanto ellos como vos pueden dañar el auto.
Genera mucha imprevisibilidad en las carreras.
Nunca se sabe quién andará primero, quién será rápido, quién andará lento
porque los bots cometen errores.
Pueden destruir sus neumáticos, romper el cárter, igual que vos con tu auto.
A veces habrá carreras donde estás luchando por mantenerte dentro de cinco segundos del líder
y otras carreras donde destruís a los bots porque tuvieron problemas.
Cuando se daña el auto hay que decidir
parar y reparar y perder tiempo
o seguir aguantando a la espera de que los autos de atrás no te alcancen.
Interesante desarrollo de carreras que no se ve en muchos juegos de autos.
Se pueden correr los Bajas: 250, 500 y 1.000.
El juego dice que el Baja 1000 puede tardar hasta cuatro horas.
Dependiendo de la clase estás mirando en realidad dos o tres horas como máximo.
Igual es un modo muy interesante y los Bajas son intensos.
Estás cuidando tu auto y gestionando velocidad.
Es una puja constante entre lo que percibas como la mejor estrategia en cada estapa del rally:
apostar a la velocidad; o moderar para no tener que parar y reparar.
Acá hay pistas de circuito. Son muchas.
Hay mucho contenido para mantenerte ocupado.
Ahora en una camioneta veremos los daños y cómo funciona.
Las carreras son divertidas y el juego se disfruta.
No es un sim pero en modo simulación no es para nada arcade.
El comportamiento de los coches es muy realista en los saltos.
Es fácil desestabilizar el auto y hay que tener cuidado con el pie derecho saliendo de las curvas.
Clutch kicking (patada de embrague) es esencial en este juego
para mantener altas las revoluciones
y para controlar subviraje si entrás muy rápido a una curva.
Usar estos peraltes es muy importante
A la izquierda se encuentra el GPS con ajuste de zoom.
A la derecha hay relojes que muestran los niveles de
temperatura de agua, presión de aceite,
la condición de las gomas y frenos,
y las suspensiones y el embrague.
Todo, según cómo manejás y cuánto chocás contra los bots y cosas en el ambiente,
estas piezas de tu auto se pueden dañar.
Afecta al comportamiento y la velocidad.
Ahora voy a chocar para empezar a dañar la camioneta.
Los choques son espectaculares y lindos para mirar
pero los choques en sí no afectan tanto al auto.
Los daños se generan más por un desgaste generalizado del auto al correr.
La diferencia es que un choque frontal
en este tipo de camioneta sin barras protectoras adelante
puede dañar rápidamente el radiador.
Ahora ven que mi goma está superando la mitad del desgaste.
En las carreras están estos centros de reparación.
En un rally hay que llamar al helicóptero.
Simplemente parás y sólo tarda un par de segundos para reparar todo.
Ves que los bots también paran para reparaciones.
Está bueno porque agrega incertidumbre a las carreras de media o larga distancia.
Acá vemos más pistas...
Entonces, ¿qué tiene para ofrecer este juego?
Bueno, para miembros de PS Plus hasta el 27 de marzo está en US$9.
Y creo que US$12 para otros.
El precio de lista es US$30.
Yo hasta diría que el juego vale los US$30.
Tiene mucho contenido. Es divertido.
La física es suficientemente decente como para ser medianamente creíble.
Cualquier sim racer podría subirse a estos autos y controlarlos porque es intuitivo.
Pero es muy indulgente.
Los niveles de adherencia pueden parecer un tanto extraño a veces.
Pero en general hay un buen comportamiento dinámico de los autos.
Creo que por $9 o $12 es una compra obligada.
No veo el motivo pasar esto por alto a ese precio
por la cantidad de contenido y el alcance de la trayectoria,
la variedad de las pistas y cuán grandes son...
algunos de los tramos de rally duran cinco o seis minutos.
Están los Bajas que son varios tramos.
Algunos de los circuitos tienen vueltas de cuatro o cinco minutos.
El sistema de daños, los pedazos de los autos volando,
El juego está muy bien hecho en muchas áreas.
En su conjunto no es nada especial pero definitivamente vale los $9 o $12.
No dudaría en comprarlo con la oferta actual.
Espero que hayas disfrutado la crítica.
Si tenés alguna pregunta o algo que me haya olvidado
decimelo en los comentarios.
Hasta luego.
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