
dan naik JK, yang mencari cukup murah pengaturan stabilizer kemudi ganda untuk Jeep Anda.
Yang ini akan menginstal cukup mudah.
Saya akan memberikannya satu dari tiga kunci pas.
Anda tidak perlu melakukan pengeboran besar, dan memotong, mengelas ke Jeep Anda untuk mendapatkannya
ini terinstal
Dan semuanya harus dibicarakan satu jam, mungkin sedikit lebih.
Kami akan membicarakan lebih lanjut tentang itu hanya dalam satu detik.
Sekarang, kapan pun Anda mempertimbangkan kemudi baru stabilizer atau lebih akurat kemudi baru
dampener, sangat penting untuk dipahami apa yang mereka lakukan terhadap apa yang tidak mereka lakukan.
Sebuah dampener kemudi ada untuk meredam beberapa dari umpan balik yang datang melalui kemudi Anda
sistem, koneksi kemudi Anda ke dalam roda kemudi dari jalan.
Jadi sedikit umpan balik itu akan berkurang dan semacam dihaluskan, dibasahi, seperti itu
mengatakan dalam nama.
Sebuah dampener kemudi, stabilizer kemudi adalah sesuatu yang mewah dan bukan keharusan
saat Anda memiliki penangguhan penyiapan yang tepat.
Jika Anda menggunakan salah satu dari ini, jika Anda membeli yang baru atau jika Anda membeli
pengaturan stabilizer kemudi ganda secara berurutan untuk menyingkirkan goyangan, tentu mati goyah
atau mungkin bump steer, itu bukan tujuannya dari dampener kemudi.
Jika Anda memiliki salah satu dari tiga masalah tersebut, ada cara untuk mendiagnosa dan ada
cara yang tepat untuk memperbaikinya.
Dengan hanya melempar dampener kemudi padanya, mungkin akan menutupi masalah ini untuk waktu yang singkat
waktu, tetapi Anda hanya akan berakhir dengan meniup keluar stabilizer kemudi baru Anda dan masih
berakhir dengan masalah yang sama.
Jadi sekali lagi, jika Anda memiliki goyangan, Anda harus mati goyah, Anda memiliki bump steer, perbaiki masalah
pertama dan kemudian jika Anda ingin menambahkan kemudi stabilizer, lakukanlah.
Tapi ini tidak akan menjadi solusi masalah itu.
Sekarang, dampener kemudi, secara umum, adalah adil akan menjadi shock hidrolik katup 50/50
dan $ 30 atau $ 50 akan tampil cantik sama seperti yang paling mahal.
Yang paling mahal akan dibangun dari sedikit materi yang lebih baik,
mereka mungkin akan menjadi aluminium, mereka bahkan bisa disesuaikan sehingga Anda bisa mendapatkannya
fitur tambahan, tetapi apakah Anda benar-benar membutuhkannya bahwa?
Untuk 99% dari kita, kita tidak akan membutuhkan kemudi stabilizer yang harganya $ 300.
$ 50 OEM diganti yang akan dilakukan baik baik saja.
Jadi jika Anda sudah rusak, bengkok, Anda memiliki bocor stabilizer kemudi, Anda ingin menggantinya,
OEM yang mungkin baik-baik saja untuk Anda.
Sekarang, jika Anda tertarik untuk mendapatkan kit seperti ini, jika Anda ingin menjalankan kemudi ganda
stabilisator, Anda baik-baik saja dengan tambahan pakai dan sobek bahwa itu akan memakai
sisa sistem kemudi Anda, lalu saya lakukan berpikir bahwa ini dari Skyjacker akan
menjadi orang yang cukup harga.
Mereka akan memberi Anda dua 50/50 guncangan katup.
Mereka akan memberi Anda semua tanda kurung dan perangkat keras yang Anda butuhkan untuk mendapatkannya
diinstal.
Dan salah satu hal baik tentang kemudi ini kit stabilizer adalah bahwa hal itu membalik kemudi
stabilizer di atas batang dasi, yang akan menawarkan beberapa perlindungan tambahan
ketika Anda off-road versus stabilizer kemudi di lokasi pabriknya.
Jadi sejauh konstruksi berjalan, seperti saya katakan sebelumnya, ini akan mencakup semuanya
yang Anda butuhkan.
Ada banyak perangkat keras yang disertakan kit ini.
Semua tanda kurung yang Anda lihat, dan tentu saja, dua stabilisator kemudi Anda.
Semuanya akan segera sampai ke Jeep, membuat untuk menginstal mudah bagus.
Untuk memasang ini, sekali lagi, satu dari tiga pemasangan kunci inggris
Sekitar satu jam, mungkin sedikit lagi.
Langkah pertama adalah memindahkan pabrik itu stabilizer kemudi.
Anda akan melakukannya dengan melepaskannya dari porosnya samping dan juga dari sisi sayap drag.
Anda akan menyingkirkan braket pabrik.
Keluarkan semuanya dari Jeep sepenuhnya sejauh stabilizer kemudi pabrik
pergi.
Kemudian Anda akan melanjutkan dan mulai berlari kurung baru Anda.
Ikuti petunjuk.
Ada sedikit mengukur bahwa Anda perlu lakukan untuk memastikan bahwa Anda
putar setir, kamu tidak akan pergi untuk memaksimalkan salah satu stabilisator.
Tapi ini akan menempel ke kemudi Anda hubungan dengan U-baut jadi semuanya sepenuhnya
disesuaikan.
Baut semuanya ke tempatnya dan kemudian Anda akan baik untuk pergi.
Ini set stabilisator kemudi ganda dari Skyjacker akan membantumu sekitar $ 150.
Sekali lagi, jika Anda ingin stabilisator kemudi ganda, Saya pikir salah satu kit yang lebih murah itu
memiliki hidrolik tipe katup 50/50 yang cukup mendasar syok adalah cara untuk pergi, dan itulah yang ini
kit akan menawarkan Anda.
Ini akan datang dengan semua perangkat kerasmu.
Ini akan menjadi instalasi yang cukup mudah.
Jadi saya tidak berpikir itu akan menjadi harga yang buruk.
Jadi jika Anda sedang melihat satu set kemudi ganda stabilisator untuk JK Anda, saya akan merekomendasikan mengambil
lihat kit ini dari Skyjacker dan Anda dapat menemukannya di sini, di ExtremeTerrain.com.
Ultimate' OFF ROAD Fails' 2018 Roll Over Best Compilations # 16 Brand New 2018 Jeep Wrangler JLU Rubicon Conquers Moab 2018 Jeep Wrangler🔴 JL vs Jk steering and suspension changes🔴 Is it enough to fix Death wobble? Offroad Testing our Brand New 2018 Jeep Wrangler JLU Rubicon The Best Winch Line For Your Jeep Wrangler - Steel Cable vs Synthetic Line Extreme Jeep Wrangler Off Road | Modified 2018 Wrangler JL | Best of Instagram Installing a 2.5" Lift on Our 2018 Jeep Wrangler JLU Rubicon - How To GORGEOUS GIRLFRIEND DRIVES THE NEW 2018 JEEP JL WRANGLER! Jeep Wrangler (2007-2017 JK) Teraflex HD Tie Rod & Drag Link Kit Review & Install Jeep Wrangler Skyjacker Dual Steering Stabilizer Kit M95 2007-2017 Installation